明日矽谷 深圳 - 工程師
By Skylar Davis
at 2017-05-18T12:56
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明日矽谷 深圳
http://magazine.businessweekly.com.tw/Article_page.aspx?id=32197
在這裡,誕生了全球六億用戶使用的行動支付,讓你不用帶錢包出門,只要在手機上一按,吃喝玩樂的需求全部滿足;你上網購物後,一台台黑色卡車幫你把包裹送到門口,未來,連無人機都可能到府取件。
上萬件全球各地的新科技產品,都在這裡誕生,甚至,電影裡任意折疊、彎曲,彷彿潤餅皮一樣薄的手機螢幕,正準備在這裡生產;還有20秒就能充滿電的電池,就藏在實驗室裡……。
你以為這裡是美國矽谷嗎?那就錯了。
這裡是以「山寨之都」聞名全球的深圳。過去,中國百萬勞工下深圳,在上萬家的鐵皮屋工廠裡工作,每到下班時間,街頭充滿騎腳踏車的勞工,每年生產出超過一億支低價手機,讓全中國農民工開始懂得「什麼是高科技」。
不到十年間,深圳的街頭,仍然有大量年輕人騎腳踏車,只是這些年輕人不再進工廠,而是去創業中心,他們騎的腳踏車裝上晶片,不再自己擁有,只要用手機就可以隨意租借,比台灣的YouBike還先進。
它,被譽為「硬體矽谷」
一款商品從設計到銷售,只需十九天
這裡,成為《經濟學人》(The Economist)形容的中國「皇冠上的寶石」(Jewel in the crown),讓《連線》(Wired)將之譽為「硬體矽谷」(The Silicon Valley of hardware)。
全世界自此注意到,原來在中國南方,比科技實力與創新能量,竟有座不輸矽谷的城市。這裡是深圳,明日矽谷。
美國矽谷創客腦海裡的靈感,如果沒有深圳成千上萬的工廠,根本不可能付諸實現。目前,全球最大的群眾募資網站Kickstarter上,80%的智能產品都是在深圳做出來的。
如,一款募資超過30萬美元的蘋果Macbook集線器,當它來到深圳,從概念、設計到生產、上線銷售,只需要19天就完成,若在其他城市,至少需要6倍以上時間。
尤其,當美國喊出製造業回流、中國大力推動「中國製造2025」,中美兩大強權相互比拚製造實力之際,深圳的電子供應鏈基礎,反而成為影響全球下一代科技發展的關鍵。
五月初,《商業周刊》採訪團隊來到深圳,我們發現,如今來到這的,早已不是當年的中國百萬勞工,而是全球百萬創業家,他們為了夢想,點燃創新火炬,讓深圳重新被世界看見。
它,是創客們的新寶窟
德國人:在這一週找齊零件、成本僅一成
為了找尋深圳成功轉型的答案,我們來到全球最大的電子零件聚落:華強北。
這裡,正以嶄新的面貌吸引國際訪客。
「華強北.中國電子第一街」招牌,就掛在華強北路路口處,後面則是一大片的花園廣場,吸引觀光客駐足。
來到廣場兩旁的電子賣場,裡頭環境大多跟台北光華商場沒兩樣,但空間卻是十倍、百倍大,一間間兩、三坪的店鋪,擠滿人,賣起各種電子零件,有些還成堆的放在地上……(本文未完)
桃園也有個矽谷:P
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http://magazine.businessweekly.com.tw/Article_page.aspx?id=32197
在這裡,誕生了全球六億用戶使用的行動支付,讓你不用帶錢包出門,只要在手機上一按,吃喝玩樂的需求全部滿足;你上網購物後,一台台黑色卡車幫你把包裹送到門口,未來,連無人機都可能到府取件。
上萬件全球各地的新科技產品,都在這裡誕生,甚至,電影裡任意折疊、彎曲,彷彿潤餅皮一樣薄的手機螢幕,正準備在這裡生產;還有20秒就能充滿電的電池,就藏在實驗室裡……。
你以為這裡是美國矽谷嗎?那就錯了。
這裡是以「山寨之都」聞名全球的深圳。過去,中國百萬勞工下深圳,在上萬家的鐵皮屋工廠裡工作,每到下班時間,街頭充滿騎腳踏車的勞工,每年生產出超過一億支低價手機,讓全中國農民工開始懂得「什麼是高科技」。
不到十年間,深圳的街頭,仍然有大量年輕人騎腳踏車,只是這些年輕人不再進工廠,而是去創業中心,他們騎的腳踏車裝上晶片,不再自己擁有,只要用手機就可以隨意租借,比台灣的YouBike還先進。
它,被譽為「硬體矽谷」
一款商品從設計到銷售,只需十九天
這裡,成為《經濟學人》(The Economist)形容的中國「皇冠上的寶石」(Jewel in the crown),讓《連線》(Wired)將之譽為「硬體矽谷」(The Silicon Valley of hardware)。
全世界自此注意到,原來在中國南方,比科技實力與創新能量,竟有座不輸矽谷的城市。這裡是深圳,明日矽谷。
美國矽谷創客腦海裡的靈感,如果沒有深圳成千上萬的工廠,根本不可能付諸實現。目前,全球最大的群眾募資網站Kickstarter上,80%的智能產品都是在深圳做出來的。
如,一款募資超過30萬美元的蘋果Macbook集線器,當它來到深圳,從概念、設計到生產、上線銷售,只需要19天就完成,若在其他城市,至少需要6倍以上時間。
尤其,當美國喊出製造業回流、中國大力推動「中國製造2025」,中美兩大強權相互比拚製造實力之際,深圳的電子供應鏈基礎,反而成為影響全球下一代科技發展的關鍵。
五月初,《商業周刊》採訪團隊來到深圳,我們發現,如今來到這的,早已不是當年的中國百萬勞工,而是全球百萬創業家,他們為了夢想,點燃創新火炬,讓深圳重新被世界看見。
它,是創客們的新寶窟
德國人:在這一週找齊零件、成本僅一成
為了找尋深圳成功轉型的答案,我們來到全球最大的電子零件聚落:華強北。
這裡,正以嶄新的面貌吸引國際訪客。
「華強北.中國電子第一街」招牌,就掛在華強北路路口處,後面則是一大片的花園廣場,吸引觀光客駐足。
來到廣場兩旁的電子賣場,裡頭環境大多跟台北光華商場沒兩樣,但空間卻是十倍、百倍大,一間間兩、三坪的店鋪,擠滿人,賣起各種電子零件,有些還成堆的放在地上……(本文未完)
桃園也有個矽谷:P
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at 2017-05-21T18:55
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